ジェイテクトIT開発センター秋田

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先輩社員の声

開発部

モデルベースによる自動車向けソフトウェアの開発

Tさん（38歳）

開発部

モデルベース開発による自動車用組み込みソフトウェアの開発業務

Wさん（26歳）

開発部

電動パワーステアリング用組み込みソフトウェアの開発

Wさん（32歳）

開発部

自動車部品の制御用プログラムの改良を行っています

Tさん（24歳）

福利厚生

一人ひとりが生き生きと働ける
環境を作るために福利厚生を整備しています。

年間休日
121日
平均有給取得日数
13.8日
平均年齢
35.4歳
平均残業時間
15.9時間
男女比
8：2
女性の育休取得率
100%
組み込み開発未経験者
69.6%
UJIターン社員率
60%

自分のライフスタイルに合わせた働き方を
実現する環境づくりに取り組んでいます。

  • フレックス制度コアタイムなし
  • 産休育休介護休制度
  • 時短勤務制度
  • あきた企業連携型奨学金返還助成制度
    ※奨学金返還をご支援します。

ほか制度多数あり

人材育成

新入社員研修
新入社員研修では、心構えや知識、業務遂行に必要な基礎を学びます。また、技術教育やOJTを通じて基礎的な技術スキルを身につけて頂きます。
OJTリーダー制度
新入社員の皆さん1人1人にトレーナーが設定され、目標管理、定期的な面談等を行い、新入社員の成長をサポートします。
選択型講座
製品技術、ビジネススキル、ビジネス基礎知識に対する、Eラーニング等のオンライン講座や、社内講師による技術講座を用意しております。自分の必要なスキルに併せて選択してご受講できます。
他、種々研修
外部講師を呼んだ技術教育、集合研修、階層別教育等により、皆さんに必要となる学びをサポートいたします。

会社説明会、お問い合わせ等随時対応しております。
画面上部、Contactよりご遠慮なさらずお問い合わせ下さい。

採用エントリー

募集要項、ご応募はこちらから

新卒採用
中途採用

インターンシップ

2026年卒向け、2Dayお仕事体験開催！

※2026年度卒向けインターンシップは終了しました

組み込み開発キットを使ってグループワークを行いながら、
仕様検討・プログラミング・動作確認

  • ソフトウェア開発でモノを動かす楽しさを体験
  • 自動車業界の開発の特徴を知る
  • 講師の若手先輩社員との交流
  1. 仕様検討
  2. プログラミング
  3. 実機動作確認
  4. リリース
職場の雰囲気体感、
働いている先輩社員との交流
  • 会社説明 / 業界研究
  • ランチミーティング
  • 先輩社員との座談会

インターンシップのご応募はこちらから

26卒インターンシップ
開発部

Tさん（38歳）

出身
秋田大学  工学資源学部・電気電子工学科 卒

これが私の仕事

モデルベースによる自動車向けソフトウェアの開発
自動車に搭載されるECUのソフトウェア開発を担当しています。
Simulinkモデルを実装し、Cソースコードの生成や評価など品質の担保を行っています。並行して、開発プロセスの改善作業なども実施しています。

一番うれしかったことにまつわるエピソード

今、注目されるモデルベース開発
新たに取り組んでいるモデルベース開発の技術を習得できることにやりがいを感じています。
モデルベース開発は自動車産業などを中心に、今とても注目を集めている開発手法です。
MATLAB/Simulinkといった数値解析/シミュレーションソフトウェア上でモデルを作成し、モデルからソースコードを自動生成することで開発を行います。 前職ではC言語で直接コードを書くような開発を行っていましたが、コードの自動生成による開発は初めてで新鮮に感じますね。

ズバリ！私がこの会社を選んだ理由

ライフスタイルと世界基準の開発の両立
自動車業界におけるソフトウェアの開発スキルは今後増々需要が高まると考えますが、地方に居ながらそれを得ることができる点が魅力ですね。
開発においては自動車業界における国際標準のプロセスを適用しますので、高い品質に対する考え方を学ぶことができます。

コンプライアンスに対する意識なども非常に高いです。
生活面では、満員電車や頻繁な転勤・出張から解放され、腰を据えて働くことができています。
フレックス制度が導入されていたり、穏やかな性格の人が多い点も魅力と思います。
それと、オフィスの立地が市街中心部なので、お昼に食べに行ける店が多いこともこっそり気に入っています。

これまでのキャリア

前職では、メーカー系SIerにてプラットフォーム関連のソフトウェア開発に従事していました。
現職では、モデルベース開発を行う部署でECUのソフトウェア開発に従事しています（3年目）。

この仕事のポイント

職種系統
応用研究・技術開発
仕事の中身
日常生活や身の回りで欠かせないモノやサービスを扱う仕事
仕事のスタイル
慎重さと正確さが問われる仕事
仕事で関わる人
その道のプロと呼ばれる人と一緒に進める仕事
仕事で身につくもの
客観的に整理・分析する能力が身につく仕事
特に向いている性格
何事にも粘り強さで勝負する人向きの仕事

先輩からのアドバイス

ITやソフトウェアと一口に言っても分野は様々です。 ものづくりがしたいのか、便利なサービスを提供したいのか、社会を支えるシステムやインフラを構築したいのか、等々.. どういった分野に進むかによって、得られるスキルやキャリアは変わってくるかと思います。 自分が何をやりたいのか、またどんなライフスタイルで生活したいかなどを意識されると良いかと思います。

開発部

Wさん（26歳）

出身
秋田県立大学 システム科学技術学部
電子情報システム学科 卒

これが私の仕事

モデルベースによる自動車向けソフトウェアの開発
自動車に搭載されるECUのソフトウェア開発を担当しています。
Simulinkモデルを実装し、Cソースコードの生成や評価など品質の担保を行っています。並行して、開発プロセスの改善作業なども実施しています。

一番うれしかったことにまつわるエピソード

開発者として一歩前進した実感が得られたとき
入社1年目の終わり頃、長期間の要件対応の一つとして、比較的変更規模の大きい機能の開発を担当しました。
まだ経験が浅かったため、仕様書通りの動作を実現するためのロジックの構築や、演算精度をどこまで求めるかなど、難しい場面もありましたが、 自分の考え方をまとめながら開発を進め、最終的には期日までに担当した工程を完了することができました。
それまでは小規模の要件や、先輩社員の対応の一部分を担当していましたが、設計、実装、テストを一通りを行ったことで、EPSの開発者として大きく一歩前進した実感が得られました。

ズバリ！私がこの会社を選んだ理由

地元で大規模なソフトウェアの開発ができる
地元での就職とソフトウェア開発に関係する企業であることの2つを就活の軸としていました。
その中でも世界中で使用される製品開発に携わることができることは、自分にとって魅力的に映りました。 また、社内の風通しもよく、相談しやすい雰囲気となっているため、新人の頃から過ごしやすさを感じています。

これまでのキャリア

2020年：入社
現在までEPS用ソフトウェア量産開発 モデルベース開発 （4年目）

この仕事のポイント

職種系統
システムエンジニア（SE）
仕事のスタイル
目標をきちんと予定通り進めることが必要な仕事
仕事で関わる人
その道のプロと呼ばれる人と一緒に進める仕事
仕事で身につくもの
交渉力・折衝力が身につく仕事
特に向いている性格
大勢の人と協力しながら進めるのが好きな人向きの仕事

先輩からのアドバイス

自分の就活と入社してからを振り返ると、その会社で長く働けるかが重要だったと感じます。
希望する条件で就職できていたとしても、会社の雰囲気に合っていなければ後悔していたと思っています。 そのため、月並みではありますが、自己分析や会社の情報収集に加え、会社説明会やインターンシップへの参加をお勧めします。

開発部

Wさん（32歳）

出身
青森大学
ソフトウェア情報学部・ソフトウェア情報学科 卒

これが私の仕事

電動パワーステアリング用組み込みソフトウェアの開発
電動パワーステアリング用組み込みソフトウェアの設計・実装・評価を行っています。 ステアリングは自動車の「曲がる」を担うとても重要な部品であり、その開発に関われることにやりがいを感じています。

一番うれしかったことにまつわるエピソード

不具合の解決方法を見つけたとき
入社3年目で、ソフトウェアの書き換えを行うリプログラミング機能の開発を担当しました。
試験で不具合が発生し、原因究明に苦労しましたが、周りの協力のもと１つ１つ対処し、正常に動作するようになったときは達成感がありました。

ズバリ！私がこの会社を選んだ理由

秋田で世界シェアNo.1の企業の仕事ができる
地元秋田で組み込みソフトウェアの開発がしたいと考えていました。
その中でも、自動車という生活に欠かせないモノの開発に関われること、本社が電動パワーステアリング製造で世界シェアNo.1であることが魅力的でした。 前職の経験が活かせる点も大きかったです。

これまでのキャリア

前職：組み込みソフトウェア開発（5年間）
→当社へ転職：構成管理担当（1年間）→組み込みソフトウェア開発（今年で3年目）

この仕事のポイント

職種系統
システムエンジニア（SE）
仕事の中身
日常生活や身の回りで欠かせないモノやサービスを扱う仕事
特に向いている性格
信念を持って物事に取組むことのできる人向きの仕事

先輩からのアドバイス

自分のやりたいことができる会社かどうか、会社説明会などに参加して情報収集することが大切だと思います。
自分が興味を持っている業種はもちろんですが、そうではない業種の情報も仕入れることで本当にやりたいことが見つかるきっかけになると思います。

開発部

Tさん（24歳）

出身
東京電機大学 工学部電気電子工学専攻 卒

これが私の仕事

自動車部品の制御用プログラムの改良を行っています
お客様や他チームの要望に応じて既存の制御用プログラムに対して改良を行うため、一からプログラムを組み上げることはないですが、少しのミスが自動車を運転するエンドユーザーの安全を脅かすので、かなり責任重大な仕事だと思っています。論文のために一年間集中して資料を収集し実験を行っていた大学時代とは異なり、一つのタスクが終わると、今までやっていたタスクとは全く別のタスクが回ってくることもあります。
まだまだ未熟者なので、タスクが切り替わると実装段階で様々な指摘を頂きますが、自分の実装箇所に関する資料を提出してタスクが完了になる瞬間は、全力を尽くせたなと感じられるので感動もひとしおです。

一番うれしかったことにまつわるエピソード

今まで使用したことのないツールを用いて実験が成功した瞬間
初めて実機実験を成功させた時が一番嬉しかったです。
最初は信号がちゃんと送信できない、プログラムの書き込みが正しく行えていない、などの問題があり３回ほど一人で実験を行いましたがすべて失敗してしまいました。そこで同チームの先輩に相談したり協力を得たりして、実験機材の接続方法や使用ツールの動作を確認後に再度実験を行ったところ、問題を解決することができました。その際に取ったログデータを見返して、自分が手を加えた部分が正しく動作したことを確認できた達成感は忘れられないです。

ズバリ！私がこの会社を選んだ理由

自分の働きたいが詰まっていたから！
私が希望するポイントとしては、秋田で仕事をすること、プログラミングを学べる職業であること、通勤可能であること、自分が興味を持てる業務かどうか、の四点でした。
地元に帰ると決めオンラインの説明会や企業合同説明会に出席し企業の方と直接お話しした際に、自動車の制御に関する業務に携われるという部分に興味を持ちました。加えて、秋田で仕事し続けられること、事業所が駅前にあるため通勤手段について心配がないこと、各種プログラミング言語についてのお話し事などがあったため、この企業に入社したい！と思うようになりました。

これまでのキャリア

開発（現職・今年1年目）

この仕事のポイント

職種系統
システムエンジニア（SE）
仕事の中身
生活基盤や社会インフラを作り上げる仕事
仕事のスタイル
目標をきちんと予定通り進めることが必要な仕事
仕事で関わる人
企業を相手に商談を行う仕事
仕事で身につくもの
プレゼンテーション能力が身につく仕事
特に向いている性格
信念を持って物事に取組むことのできる人向きの仕事

先輩からのアドバイス

企業選びに関してですが、大学時代の知識を全て活用できる職場はかなり稀な例であり、ほとんどの会社で最初のうちはみな初心者ですので、仕事に関して一から学ぶことができる環境がある会社を選ぶのが良いと思います。就職活動に関してですが、私は面接が苦手で最後まで苦戦しました。今振り返ってみると最後に大事なのは、自分のことを相手に伝えきるぞという気持ちと当たって砕けろの精神だと感じました。この文章を読んでいる方の一助になれば幸いです

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